ハラスメント防止に関する規程

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現在では、関連法令に基づき、「セクシュアルハラスメント」、「パワーハラスメント」、「マタニティハラスメント」、「育児・介護ハラスメント」の防止措置が法的に義務付けられています。義務化された防止対策の一つとして社内規程の制定があり、本書式はそのための「ハラスメント防止規程」の雛型です。適宜ご編集の上でご利用いただければと存じます。〔条文タイトル〕第１条（ハラスメント防止の目的と範囲）第２条（用語の定義）第３条（従業員の責務とハラスメント防止の努力）第４条（相談窓口の設置と機能）第５条（相談窓口の手続きと対応）第６条（調査協力の義務）第７条（不利益取扱いの防止と措置）第８条（ハラスメント行為者への処分）

カテゴリー: 総務・庶務書式 > 社内規程・規則

更新日: 2024.1.31

登録日: 2024.1.31

作者: WAKABA経営支援事務所

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（業務利用中の）交通違反者取扱規程

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社有車を運転して交通違反を犯した場合について、会社や組織がどのように取り扱うかを定めた規程を「交通違反者取扱規程」といいます。この規程は、一般的には会社や組織の内部規定の一つとして定められており、社員や従業員が社有車を運転した際に交通違反を犯した場合に、どのような処置が取られるかを明確にすることで、安全な運転を促進し、交通事故の防止につなげることを目的としています。交通違反者取扱規程には、違反行為に応じた処分の種類や、その基準、手続き、違反行為が繰り返された場合の対応などが規定されています。例えば、違反内容によっては、社内での処分だけでなく、法的な処分が必要となる場合もあります。規程にはそのような場合の対応も含まれています。交通違反者取扱規程は、社内での安全運転や交通マナーの向上に役立ちますが、規程に従って処分を行うことが重要です。また、社有車を運転する全ての社員や従業員に対して、この規程についての教育や啓発を行うことも重要です。本雛型は適宜ご編集の上でご利用いただければと存じます。〔条文タイトル〕第１条（総則）第２条（懲戒処分）第３条（懲戒処分の決定基準）第４条（教唆・手助けの懲戒）第５条（懲戒の加重）第６条（第三者への損害賠償責任）第７条（会社への損害賠償責任）第８条（罰金等の負担）第９条（配置転換）第１０条（運転業務の停止）

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固定資産管理規程（汎用型）

この「固定資産管理規程（汎用型）」は、企業の資産管理における重要な基盤となる汎用性の高い文書です。中小企業から大企業まで、幅広い規模の会社に適用可能な内容となっています。本規程は、固定資産の定義から取得、管理、減価償却、売却・除却、さらには減損処理に至るまで、固定資産のライフサイクル全体をカバーする34条の条文で構成されています。特筆すべき点として、固定資産の分類や取得価額の算定方法、リース資産の取り扱い、管理責任者の職務、現物管理や定期的な棚卸の実施方法などが詳細に規定されています。また、ITに関連する資産のセキュリティ管理や、固定資産の貸与に関する規定も含まれており、現代のビジネス環境に即した内容となっています。さらに、月次および年次での報告義務を明確に定めることで、経営者への適時適切な情報提供を確保し、経営判断に資する体制を整えています。加えて、減損会計への対応も織り込まれており、会計基準の変更にも柔軟に対応できる構成となっています。適宜ご編集の上でご利用いただければと存じます。〔条文タイトル〕第1条(目的) 第2条(適用範囲) 第3条(定義) 第4条(固定資産の分類) 第5条(取得方針) 第6条(取得手続) 第7条(取得価額) 第8条(リース資産) 第9条(計上) 第10条(管理責任者) 第11条(管理責任者の職務) 第12条(現物管理) 第13条(現物調査) 第14条(保険) 第15条(セキュリティ管理) 第16条(減価償却の方法) 第17条(減価償却の開始) 第18条(臨時償却) 第19条(異動) 第20条(改良と修繕) 第21条(修繕の実施) 第22条(売却) 第23条(除却) 第24条(売却・除却の処理) 第25条(貸与) 第26条(貸与資産の管理) 第27条(減損の兆候) 第28条(減損処理) 第29条(定期棚卸) 第30条(差異の処理) 第31条(月次報告) 第32条(年次報告) 第33条(細則) 第34条(改廃)

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